电阻焊是一种在两个电极之间挤压焊接好的I形件，施加电流，利用电流流过接触表面和工件邻近区域产生的电阻热效应，将其加热到熔化或塑性状态，从而形成金属结合的方法。
目前我国汽车制造业常用的电阻焊电极帽材料为铬铜或铬锆铜。随着行业的发展，客户对汽车的质量提出了更高的要求，这使得镀锌板，尤其是镀锌板的使用越来越广泛，这对电阻焊提出了更高的要求。然而，铬铜或铬锆铜焊条基本上不能满足焊接生产的需要，因此开发了一种新型电阻焊焊条，那就是氧化铝铜焊条。
普通电极帽材料在400°C左右开始软化，当达到熔核形成所需的980°C时，其维氏硬度已降至原来硬度的1/3左右，导致电极变软，焊接时损耗变大。氧化铝铜电极克服了上述缺陷，在900°C左右才开始软化，保证了其高温稳定性，减少了损耗。
氧化铝铜的物理性能决定了它在耐退火性、抗粘连性、导电性、使用寿命、能耗和维护成本等方面都优于普通电极材料。在其应用过程中，焊接生产效率和焊接质量明显提高，有效解决了目前镀锌板焊接过程中的各种问题。
氧化铝铜性能优越，但其价钱比铬锆铜价钱贵3~4倍，受产能限制无法大规模生产。因此，在实际应用中，应利用分散铝的性能优势强化铜，有效降低产品的价钱，使其经济价值得到充分体现。
以上就是氧化铝铜电极帽的制作方法了。该材料的点焊次数多，电极寿命是普通铬锆铜的5倍以上，减少了停工和磨电极的时间，提高了自动焊接生产线的效率。当焊接涂层金属时，电极不结合，这为镀锌钢板的焊接提供了终端解决方案。它是焊接镀锌钢板、镀镍板、镍带、铝合金、不锈钢，黄铜等不可缺少的电极材料。
